90年代前半に購入したケイヒン FCR41 シングルスロットル ジレラサトゥルノ350に装着していました。約5年、5千km程度使用しましたが、小口径キャブに変更したため保管していました。
保管前に清掃したそのままで、多少汚れの付着はありますが全体的に汚れは少ないと思います。当時のセッティングのため加速ポンプが作動しないように加速ポンプ底面スプリングを強化しています。ここはノーマル品に交換することをお勧めします。90年代前半物のためスライドバルブのクリアランスが小さく、ボディ温度が低いときには動きが渋くなります。
使用に際しては、各部のジェット、エア・燃料通路の確認、パッキンを全交換をした上で使用してください。

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