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L型エンジンのレストア-1 - 日産旧車達、特にフェアレディーS30Zを探求するページ・ ものつくり工房
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L型エンジンはまだまだ進化できる!」加工済みの新品チューニングヘッド発売へ | web option(ウェブ オプション)
ビッグバルブ化ヘッドの搭載
L型魔界エンジンーヘッド組み立て - 日産旧車達、特にフェアレディーS30Zを探求するページ・ ものつくり工房
L型魔界エンジンーヘッド加工 - 日産旧車達、特にフェアレディーS30Zを探求するページ・ ものつくり工房
発送可能】【着払い】Nissan L型 L28 エンジン ヘッド N47 ブロック N42(エンジン本体)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
L28/N42ベース、3.2リッターフルチューン、3リッターフルチューン
日産(純正) L28エンジンヘッド(N42 無改造ベース) のパーツレビュー | スカイライン(にゃん太郎007) | みんカラ
【エンジン部品加工】日産L28 シリンダーヘッド②/バルブシートリング交換(後編)
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44,000円
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IN バルブ径 45mm バルブ全長 118mm
EX バルブ径 38mm バルブ全長 119mm
メーカー不明 強化バルブスプリング
メーカー不明 軽量バブルスプリングリテーナー(23.5g)
バルブシートリング入れ替え
IN、EXポート拡大
洗浄済
N42の鋳造文字が 削り落としてあります
ノークレーム、ノーリターンでお願いします
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